두 개로 쪼개진 고속철도.
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우리나라는 민영화가 되는 순간 다 외국으로 넘어감. 왜임?
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두 개로 쪼개진 고속철도.
우리나라는 민영화가 되는 순간 다 외국으로 넘어감. 왜임? |
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그 원인을 노선구성이나 표값등에서 찾는게 아니라 방만경영이니 인건비니 몰고가는게 현실입니다
애초에 도서벽지 돈도 안되는 구간에까지 노선이 다니는 이유가 첫째로는 국민의 교통복지가 있고, 둘째로는 정치인들의 선심성 포퓰리즘 정책인데 이걸 코레일 탓을 하는건 말이 안되는겁니다
그리고 민영화하면서 주식 팔아 이득본 관료들, 정치인들 상당수가 있다는게 문제죠
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